김포 5호선 예타 통과…김주영·박상혁 ‘이재명 정부, 해냈다’

<사진설명=김주영 의원과 박상혁 의원> [사진출처=김주영·박상혁 국회의원실]

 

서울지하철 5호선 김포 연장 사업이 예비타당성조사(예타)를 통과하면서 사업 추진이 본격화된다.

 

더불어민주당 김주영(김포시갑), 박상혁(김포시을) 의원은 10일 오전, 기획예산처 재정사업평가위원회에서 ‘5호선 김포 연장 사업’ 예타 심의가 최종 통과됐다는 소식을 전하며 환영 입장을 밝혔다.

 

이번 예타 통과는 사업 논의가 본격화된 지 약 1년 8개월 만에 나온 결실이다. 김포 연장 노선은 지자체 간 노선 협의 난항과 정부의 예타 면제 거부 등으로 순탄치 않은 과정을 겪어왔다. 그러나 이재명 정부 출범 후 사업의 시급성에 대한 공감대가 커지면서, 예타 착수 9개월 만에 통과 결정이 이뤄졌다.

 

두 의원은 공동 입장문에서 “5호선 연장은 단순히 노선을 하나 늘리는 데 그치지 않는다”라며, “신도시 주택 공급 정책의 실효성과 시민 신뢰 회복을 위한 중요한 이정표”라고 밝혔다.

 

특히 이번 사업이 김포의 미래에 미칠 영향에도 주목했다. 이들은 “5호선 연장은 주택 공급뿐만 아니라 산업·행정 인프라와 어우러지며, ‘70만 김포 시대’를 여는 핵심 기반이 될 것”이라며, 광역교통망 확충이 김포 도시 가치 제고로 이어질 것이라고 강조했다.

 

그간 김포시는 ‘지옥철’로 불리는 김포골드라인의 과밀화로 대체 교통수단 확보가 시급했다. 예타 통과로 5호선 연장 사업이 본궤도에 오르면서, 수도권 서부의 만성 교통난 해소와 함께 한강2 콤팩트시티 등 신도시 입주민들의 이동권 확대에도 기대가 모아진다.

 

두 의원은 “2021년 시민들과 함께 삭발을 하며 절박하게 호소했던 날부터 오늘에 이르기까지, 김포시민의 치열한 노력이 만들어낸 결과”라며 시민들에게 공을 돌렸다. 이어 “앞으로도 기본계획 수립과 착공이 차질 없이 이뤄지도록 정부와 긴밀히 협력하겠다”라며, “70만 대도시 위상에 걸맞은 광역교통 인프라 완성까지 계속 뛰겠다”라고 의지를 나타냈다.

 

한편 국토교통부와 대광위는 예타 통과에 따라 곧바로 기본계획 수립에 착수할 예정이며, 사업은 당초 일정에 따라 신속히 추진될 전망이다.

 

 

 

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